Prejsť na obsah
Aktivity

doprava

1 2 3 4

Prečo je rok 2027 taký kritický termín, keď sa o R4 hovorí už desaťročia?

Pretože naši susedia, Poľsko a Maďarsko, na rozdiel od nás konajú. Poľsko v roku 2027 dovedie svoju diaľnicu S19 až k našim hraniciam. Maďari už majú svoj úsek hotový. Ak Slovensko nedokončí R4 (Via Carpathia), všetka táto medzinárodná kamiónová doprava sa vyleje na naše cesty druhej a tretej triedy, cez obce, kde chodia deti do škôl. Minister Ráž tento termín trestuhodne ignoruje, čím priamo ohrozuje bezpečnosť ľudí v Lipníkoch, Giraltovciach a celom regióne.

Je financovanie cez PPP projekty zlé? Veď sa takto cesta postaví rýchlejšie.

Problémom nie je rýchlosť, ale nezodpovednosť. Vláda roky zanedbávala prípravu projektov, povolení a výkup pozemkov. Teraz, keď „horí“, chce vytiahnuť PPP projekty ako predraženú štátnu kreditku. PPP projekt zaplatíme my všetci a naše deti aj s obrovskými úrokmi. Ak by ministerstvo malo pripravené kvalitné projekty, mohli sme čerpať prostriedky, ktoré sú na strategickú infraštruktúru dostupné roky. Takto budeme platiť súkromným koncesionárom len za neschopnosť Roberta Fica a Jozefa Ráža pripraviť stavbu včas.

Čo môže urobiť opozícia, aby vládu prinútila stavať rýchlejšie?

Budeme ich konfrontovať tam, kde sa už nemôžu skrývať za prázdne sľuby. Iniciovali sme mimoriadny výbor v parlamente, kde sa ministra budeme pýtať na konkrétny harmonogram a personálnu zodpovednosť za premárnené dva roky. Zároveň vyvíjame tlak priamo v regióne – naši poslanci v Prešove predkladajú uznesenia, ktorými žiadame transparentnú komunikáciu. Budeme stáť pri občanoch na protestoch, pretože východ si zaslúži rovnakú kvalitu dopravy ako Bratislava. Minister Ráž musí pochopiť, že Slovensko nekončí pri tuneli Karpaty.

FacebookTwitterLinkedInEmailCopy LinkShare