Progresívne Slovensko upozorňuje, že schválený zákon o vnútrozemskej plavbe vytvára podmienky pre tichú privatizáciu bratislavského prístavu a vďaka pozmeňujúcemu návrhu poslanca Glücka (Smer) oberá hlavné mesto Bratislava o dôležité kompetencie pri rozhodovaní o výstavbe v prístave.
Líder Progresívneho Slovenska pre dopravu Ján Hargaš kritizuje, že tento návrh umožňuje štátu rozhodovať o výstavbe v bratislavskom prístave bez dohody s hlavným mestom Bratislava, čo zásadne oslabuje kompetencie samosprávy.
Progresívne Slovensko upozornilo, že organizácia pod rezortom ministra dopravy Ráža (Smer) podpísala podpultovú zmluvu na bratislavské nábrežie Dunaja s firmou dcér poslanca Muňka (Smer), pričom o nej nevedelo hlavné mesto ani správca nábrežia.
Podľa Progresívneho Slovenska hrozí, že na nábreží Dunaja potichu pribudnú pontóny pre výletné lode, čo zásadne zmení jeho celkový charakter bez toho, aby mala Bratislava možnosť do tohto procesu zasiahnuť.
Progresívne Slovensko dlhodobo odmieta klientelistické maniere a skryté dohody v štátnej správe. Konkrétne opatrenia a návrhy na posilnenie transparentnosti a zamedzenie korupčných praktik nájdete v pláne PS Kladivo na korupciu.
Progresívne Slovensko poukazuje na to, že minister dopravy Ráž v parlamente presadzuje zákony na oslabenie Bratislavy a vo svojom rezorte umožňuje podpisovanie lukratívnych zmlúv v prospech rodín politikov zo strany Smer.