Kým českí dopravcovia oznamujú nové projekty, ZSSK sa chváli, že im „nezhorel vlak“

Je najvyšší čas prestať sa uspokojovať s tým, čo je inde samozrejmosťou, a začať riešiť reálne výzvy železničnej dopravy – od investičného dlhu cez modernizáciu tratí až po liberalizáciu trhu v prospech cestujúcich, vyhlásil odborník PS na dopravu Martin Pekár.

„Železničná spoločnosť Slovensko sa chváli tým, že jej tento rok nezhorel ani jeden vlak. To je vizitka, kam sme sa po 14 rokoch vlády Smeru v doprave dostali – základná bezpečnosť je prezentovaná ako úspech,“ povedal.

Zatiaľ čo českí dopravcovia oznamujú nové investície, inovácie a moderné služby pre cestujúcich, na Slovensku považujú za úspech, keď vlaky len nehoria. Pekár zdôrazňuje, že cestujúci od štátneho dopravcu očakávajú spoľahlivosť, pohodlie a konkurencieschopnú dopravu – nie PR o tom, že vlaky zostali v roku 2025 v neporušenom stave.

„Namiesto toho, aby sa ZSSK mohlo pochváliť spoľahlivými spojmi bez meškaní a kvalitou porovnateľnou so západnými susedmi, prezentuje ako úspech len to, že vlaky nehoria. A zatiaľ čo oni investujú do železníc, na Slovensku vláda radšej dotuje letecké spojenie medzi Bratislavou a Košicami,“ dopĺňa poslanec NR SR Dávid Dej.

„Je to smutný dôkaz, že Smer úplne rezignoval na skutočný rozvoj železníc. Namiesto toho dostávame tlačové správy o tom, že nedošlo k požiaru,“ uzavrel Pekár.

Zdielať