Vyzývame Pavla Gašpara, riaditeľa Slovenskej informačnej služby, na okamžité odstúpenie. Nemá dostatočnú kvalifikáciu, má nejasný pôvod majetku a zatajoval luxusné športové auto. Tieto skutočnosti dramaticky poškodzujú dôveryhodnosť SIS, bezpečnostné záujmy Slovenska a jeho povesť u medzinárodných partnerov, vyhlásil predseda PS Michal Šimečka.
“Pavol Gašpar bol vymenovaný za riaditeľa SIS iba preto, lebo jeho otec je obžalovaný a do funkcie nemohol nastúpiť. Pavol Gašpar nevie vydokladovať svoj majetok, zatajil luxusné športové auto Dodge Challenger Hellcat, ktoré si napísal na rodinnú firmu WWA. Táto firma je rodinnou firmou Gašparovcov, sídli v budove, ktorú vlastní Miriam Gombíková, rodená Bödorová, a v tej istej budove má sídlo aj firma manželky Norberta Bödora. Takéto prepojenia sú v demokratickej spoločnosti neakceptovateľné,“ uviedol Šimečka.
„Riaditeľ SIS sa má správať diskrétne a profesionálne. Namiesto toho jazdí na výstrednom športovom aute, útočí na novinárov a šíri hoaxy o lídrovi opozície. To je správanie okresného predsedu Smeru, nie šéfa spravodajskej služby členského štátu NATO. Najprv tvrdil, že auto patrí jemu, potom že je na firmu. Čím viac vysvetľuje, tým viac sa zaplieta do lží. To je presne to, čo od šéfa spravodajskej služby nechcete – človeka, ktorý namiesto ochrany štátu pôsobí ako vydierateľný a nedôveryhodný,“ dodal predseda PS.
„Predstavte si, že partneri zo spravodajských služieb NATO si otvoria zložku o šéfovi SIS. Nájdú tam fotku obžalovaného podpredsedu parlamentu s riaditeľom SIS, fotku zdemolovaného športového auta po nehode a záznamy o jeho tetovaniach či politickej účasti na tlačovkách Smeru. Takto sa šéf spravodajskej služby nespráva nikde v demokratickom svete. K tomu pribúdajú otázky, či jeho auto bolo vôbec riadne homologizované a spôsobilé na cestnú premávku, keďže jeho posledná technická kontrola bola len dočasná,” povedal expert PS na bezpečnosť Peter Bátor.
Ak riaditeľ SIS zamlčí majetok, ktorý reálne užíva, dopúšťa sa porušenia zákona a stáva sa vydierateľným. V iných krajinách by už takéto zlyhanie znamenalo okamžitý koniec. “Pavol Gašpar má navyše za sebou dopravnú nehodu, pri ktorej došlo k zraneniu maloletého dieťaťa,” zdôraznil Bátor. To, čo jeho obhajcovia bagatelizujú ako ‘plecharinu’, je podľa neho v skutočnosti vážny incident, ktorý pri riaditeľovi SIS vyvoláva množstvo otázok. SIS potrebuje zásadnú reformu, audit a personálnu revitalizáciu.
Na funkciu riaditeľa Slovenskej informačnej služby sú kladené aj vysoké odborné a etické nároky. “Pavol Gašpar ich nespĺňa. Najskôr tvrdil, že športové auto patrí jemu, neskôr že patrí firme. No aj keby to tak bolo, mal povinnosť uviesť ho vo svojom majetkovom priznaní. Keďže tak neurobil, podáme podnet na výbor pre nezlučiteľnosť funkcií, aby preskúmal jeho konanie,” informovala členka Osobitného výboru NR SR na kontrolu činnosti SIS Zuzana Števulová.
“Žiadam, aby nehoda aj otázky jeho majetku boli prerokované na najbližšom zasadnutí výboru. Vyzývam Pavla Gašpara, aby sa tomuto výboru nevyhýbal a svoje konanie obhájil. V každom prípade si myslím, že mal už dávno odstúpiť. Ak tak neurobí, vláda má možnosť navrhnúť jeho odvolanie prezidentovi. Ak tu ešte existuje záujem na profesionálnej SIS, je to jediná možná cesta,“ uzavrela Števulová.
Podobné články
Kandidátom PS na primátora Myjavy bude Ladislav Gála, podporuje ho SaS, Demokrati aj OKS
29. apríla
Ladislav Gála bude v nadchádzajúcich komunálnych voľbách kandidovať na primátora Myjavy. Mesto má obrovský potenciál lákať mladých a podnikavých ľudí, aby tu vychovávali deti,...
Všetky cesty na PPA vedú k Bödörovi, zvolávame mimoriadnu schôdzu parlamentu
28. apríla
Progresívne Slovensko upozorňuje na ďalšie zistenia z listu Európskej komisie k auditu na Pôdohospodárskej platobnej agentúre (PPA). Je zrejmé, že minister pôdohospodárstva Richard...
Minister Ráž zaspal pri R4. Východnému Slovensku hrozí dopravný kolaps
27. apríla
Z konania ministra Jozefa Ráža to, žiaľ, vyzerá tak, že osud občanov východného Slovenska je mu úplne ľahostajný. Inak si nevieme vysvetliť, prečo v prípade R4 doteraz nekonal,...