Po 14 rokoch Ficových vlád sa im Slovensko doslova rozpadá pod rukami, upozornilo Progresívne Slovensko. Vlaky sa zrážajú, mosty nám padajú na hlavu a vláda namiesto systémových riešení prináša len drahé záplaty. Až 50 percent mostov v správe štátu je v nevyhovujúcom stave, vyhlásil poslanec NR SR Ján Hargaš.
„Z 1 756 mostov je približne 840 v zlom, veľmi zlom alebo havarijnom technickom stave. Podľa ‘Hodnotenia štúdie uskutočniteľnosti projektu PPP mosty‘ z Útvaru hodnoty za peniaze mala Slovenská správa ciest (SSC) rekonštruovať 50 mostov ročne, no v skutočnosti je to priemerne len 13,” upozornil Hargaš.
Ako Hargaš dodal, Slovensko má dve možné riešenia. „Prvým je PPP projekt, ktorý počíta s opravou 575 mostov za 5 rokov s celkovými nákladmi 2,7 miliardy eur a následnými platbami za dostupnosť počas 30 rokov. Druhým je oprava mostov v réžii štátu, ktorý by rovnaké množstvo mostov opravil za 8 rokov a celkové náklady by boli len 1,6 miliardy eur. Vláda sa cez PPP chystá vyhodiť do vzduchu 1 miliardu eur zo štátneho rozpočtu,” priblížil Hargaš.
Podľa neho navyše PPP nielenže nerieši celý problém, no ani len tie mosty, ktoré sú v najhoršom stave a nejde o systémové riešenie do budúcnosti. „Zároveň by projekt mohol ochromiť Banskobystrický kraj, pretože približne polovica mostov sa nachádza práve tu. Počas piatich rokov sa tam bude opravovať každý druhý most. Je zrejmé, že to prinesie dopravný kolaps pre celý región,“ upozornil Hargaš. “PPP projekt ministra Ráža je jednoducho predražená, polovičatá pasca,” uviedol Hargaš.
Člen Výboru NR SR pre financie a rozpočet Štefan Kišš upozornil, že PPP projekt bude o miliardu eur drahší, ako keby opravy realizoval štát. „Ani dvojnásobný plat ministra neurobil z Ráža kvalitného manažéra a to, že by nás jeho neschopnosť mala stáť miliardu navyše, je zarážajúce,“ dodal Kišš.
Podľa Kišša sa vláda tvári, akoby ľuďom bolo jedno, koľko čo stojí. „Často počúvame, že hlavne nech sa to postaví, nech to stojí, čo to stojí. Ale za miliardu môžeme postaviť napríklad 700 kilometrov ciest prvej triedy, 33 kilometrov diaľnic alebo dve veľké nemocnice,“ vysvetlil poslanec. „Jeden most stojí približne milión eur. Nemocnica 500 miliónov. Jeden kilometer diaľnice 30 miliónov. Takže peniaze sú. Problém je, že vláda ich nevie použiť zmysluplne,“ dodal.
Kišš pripomenul aj prepočty ministerstva financií, podľa ktorých by štát pri investícii 80 až 90 miliónov eur ročne dokázal opraviť každý rok 110 až 120 mostov. „Situácia s mostami by sa postupne stabilizovala a do 10 rokov by mohol byť problém zvládnuteľný. Namiesto toho minister Ráž objednal konzultantov za šesť miliónov a presadzuje riešenie drahšie o miliardu. Aj pri tomto predraženom riešení by sa pritom s opravami mostov začalo najskôr v roku 2028, teda po konci tejto vlády,“ upozornil poslanec.Ako Kišš uzavrel, PPP projekty sa stali nástrojom osobného marketingu populistov. „Síce nič nepostavia, ale aspoň to bude drahšie. A potom to zaplatia naše deti a vnúčatá.”
Podobné články
Dana Kleinert: Šimkovičová si užívala luxusný pobyt v Trenčíne za štátne
08. marca
Ministerka kultúry Martina Šimkovičová na slávnostnom otváracom ceremoniáli Trenčín - Európske hlavné mesto kultúry 2026 papalášsky minula 23-tisíc eur z peňazí daňových...
Tamara Stohlová: Podávame podnet na generálnu prokuratúru pre projekt prečerpávacej elektrárne
06. marca
Ľudia na Podpoľaní dnes čelia nevídanej arogancii moci Ficovej vlády. Hrozí, že prídu o svoje domy a pozemky pre megalomanský projekt ministra Tomáša Tarabu, pričom zaň majú dostať...
Domaša stále čaká na kanalizáciu a vláda namiesto riešení prináša len ďalšie sľuby
05. marca
Projekt „Čistá Domaša“, ktorý vláda Roberta Fica označila za strategickú prioritu štátu, stále nepriniesol žiadne výsledky, upozornila poslankyňa NR SR Darina Luščíková. „Ak...