Prejsť na obsah

Železničiari si zaslúžia lepšie podmienky, pre vládne kšefty dnes na ne nie je dostatok peňazí

Slovenské železnice sú po 15 rokoch vlád Roberta Fica podľa lídra zmeny v informatizácii a doprave Jána Hargaša v dezolátnom stave. Preto podporujeme snahu odborárov poukázať na neschopnosť vlády priniesť skutočné riešenia, namiesto kšeftov.

“Vlaky neustále meškajú, horia a zrážajú sa. Železnice nie sú dostatočne automatizované, bezpečnosť sa príliš často spolieha na ľudský faktor a pracovné podmienky zamestnancov sú hlboko pod optimálnymi. Ide o systémový problém. Premiér Fico s ministrom dopravy Rážom však na systémové riešenia nemajú ani chuť, ani schopnosti. Veľmi dobre im však ide rozhadzovanie peňazí na železniciach na predražené služby od firiem oligarchov,” zdôraznil Hargaš.

Líder zmeny pripomenul, že pre napriamo prihrané zákazky, stopercentné predraženia a kolotoč navzájom prepojených firiem PS nedávno podalo podnety na Úrad pre verejné obstarávanie a Najvyšší kontrolný úrad. “Práve manipulácie so zákazkami, aké sme videli pri TSS Grade, vyťahujú zo železníc presne tie peniaze, ktoré potom chýbajú na zvyšovanie platov zamestnancov, zlepšovanie ich pracovných podmienok a zvyšovanie kvality vlakovej dopravy pre cestujúcich.”

“Podporujeme snahu odborárov poukázať na túto nespravodlivosť a na farizejstvo údajných sociálnych demokratov vo vláde. Keby premiéra a ministra dopravy namiesto kšeftov úprimne zaujímal rozvoj železníc, dnes by cestujúci na Slovensku mali skutočne kvalitnú vlakovú dopravu a zamestnanci železníc adekvátne ohodnotenie a pracovné podmienky,” ukončil Hargaš.

Zdielať
FacebookTwitterLinkedInEmailCopy LinkShare

Podobné články

Fico cynicky hazarduje s európskymi peniazmi pre Slovensko a jeho regióny

12. novembra

Postoj premiéra Roberta Fica v súvislosti s rokovaniami o budúcom rozpočte EÚ je cynický hazard, upozorňujú europoslankyne a europoslanci za PS (Renew Europe). Reagovali tak na jeho...

Opozícia dnes dvakrát zvíťazila v boji o demokraciu a spravodlivosť

11. novembra

Po doobednej stopke pre pomoc Gašparovi je to dnes už druhé víťazstvo demokracie a spravodlivosti, vyhlásil predseda Progresívneho Slovenska Michal Šimečka po tom, ako koalícii v parlamente...

Michal Šimečka: Fico zažil ďalšiu obrovskú porážku, poďme sa rozprávať o predčasných voľbách

11. novembra

Hlasovanie o kajúcnikoch je veľké víťazstvo pre spravodlivosť na Slovensku, povedal predseda Progresívneho Slovenska Michal Šimečka. "Tento parlament, ktorý pred časom schválil...

Aký je postoj Progresívneho Slovenska k situácii na slovenských železniciach a požiadavkám odborárov?ľ

Progresívne Slovensko podporuje snahu železničných odborárov poukázať na nespravodlivosť a zlyhania vlády v rezorte dopravy. Podľa hnutia sú slovenské železnice po 15 rokoch vlád Roberta Fica v dezolátnom stave, pričom zamestnanci majú neadekvátne ohodnotenie a ich pracovné podmienky sú hlboko pod optimálnou úrovňou.

Prečo podľa Progresívneho Slovenska chýbajú peniaze na zvyšovanie platov železničiarov a rozvoj dopravy?

Podľa lídra zmeny v informatizácii a doprave za Progresívne Slovensko Jána Hargaša vláda Roberta Fica a ministra dopravy Jozefa Ráža namiesto systémových riešení rozhadzuje financie na predražené služby od firiem oligarchov. Manipulácie so zákazkami, ako v prípade spoločnosti TSS Grade, vyťahujú zo železníc peniaze, ktoré následne chýbajú na vyššie platy zamestnancov, lepšie pracovné podmienky a kvalitnejšiu dopravu pre cestujúcich.

Aké konkrétne kroky podniklo Progresívne Slovensko proti podozrivým zákazkám na železniciach?

Progresívne Slovensko nedávno podalo podnety na Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) a Najvyšší kontrolný úrad (NKÚ). Dôvodom boli napriamo prihrané zákazky, stopercentné predraženia a kolotoč navzájom prepojených firiem v železničnom sektore. Viac o systémových riešeniach hnutia v boji proti zneužívaniu verejných financií nájdete v pláne Kladivo na korupciu.

Čo považuje Progresívne Slovensko za hlavné technické a bezpečnostné problémy slovenských železníc?

Progresívne Slovensko upozorňuje, že ide o systémový problém, pri ktorom vlaky neustále meškajú, horia a zrážajú sa. Hnutie poukazuje na to, že železnice nie sú dostatočne automatizované a ich bezpečnosť sa príliš často spolieha výlučne na ľudský faktor.

Koho Progresívne Slovensko označuje za zodpovedného za súčasný krízový stav v železničnej doprave?

Za súčasný stav slovenských železníc a zlé pracovné podmienky zamestnancov nesie podľa Progresívneho Slovenska zodpovednosť vláda premiéra Roberta Fica a ministra dopravy Jozefa Ráža. Líder zmeny Ján Hargaš uviedol, že súčasné vedenie štátu nemá ani chuť, ani schopnosti prinášať systémové riešenia na rozvoj železničnej dopravy.

FacebookTwitterLinkedInEmailCopy LinkShare