Akú skúsenosť doprial Robert Fico obyvateľom Slovenska, ktorí sa rozhodli presadnúť do vlaku? Meškanie, preplnené vozne a spoje, na ktoré sa nevedia spoľahnúť. Fico po 15 rokoch vo vláde toto oslavuje ako nejaký úspech. V skutočnosti je to hanba, hovorí líder zmeny v doprave Ján Hargaš.
„Je na mieste otázka, čo z týchto opatrení majú ľudia, ktorí do vlakov presadnúť nemôžu. Čo majú robiť elektrikári, stavbári, stolári? Tí majú tiež presadnúť do vlakov aj so všetkým vybavením, ktoré na prácu potrebujú? Nie – pre nich má táto neschopná vláda len vyššie dane a odvody a hlúpu transakčnú daň. Ale s cenami palív im nijak nepomáha.
A tiež je na mieste otázka pre premiéra, čo majú robiť ľudia v Námestove, Svidníku alebo v Stropkove? Čo majú robiť ľudia v okresoch na Slovensku, kam vlak nechodí? Majú presadnúť na bicykle? Na nich zabudol.
Namiesto systémového riešenia, ktoré navrhujeme už od jari – teda dodanenie Slovnaftu a využitie týchto prostriedkov na palivové šeky pre najohrozenejšie domácnosti a cielené dotácie pre najzasiahnutejšie sektory – ponúka Fico len drahý populizmus. Očividne mu na Slovnafte záleží viac ako na ľuďoch na Slovensku,“ dodal.
Podobné články
Fico nemá legitimitu na miliardové kšefty s jadrom. Zmluvy necháme preveriť
07. októbra
Podpis zmluvy medzi ČEZ-om a JAVYS-om o odkúpení podielu v spoločnosti JESS za 190 miliónov eur bez akejkoľvek diskusie s odborníkmi či s opozíciou je dôkazom, že premiérovi Ficovi nejde...
Kamenického novela provizória vytvára priestor na vyrabovanie štátnej kasy. Obrátime sa na Ústavný súd SR
07. októbra
Zmeny v rozpočtovom provizóriu, ktoré schválili koaličné poslankyne a poslanci, dávajú premiérovi Ficovi obrovskú moc nad našimi spoločnými peniazmi. Slovensko ešte hrozbe takejto...
Minister Ráž kryje smerácke kšefty. Pre umelo rozdelené zákazky podávame podnety
07. októbra
Minister dopravy Ráž o sebe rád šíri legendu skúseného manažéra. Po troch roch vo funkcii je však jasné, že ide len o predĺženú ruku Smeru, ktorá vhodne dohadzuje kšefty tým,...