Železnice Slovenskej republiky avizujú hromadné prepúšťanie, ktoré sa môže dotknúť stoviek zamestnancov. Vláda to nazýva začiatkom ozdravného procesu a reformou, ale tieto tvrdé opatrenia sú v skutočnosti následkom dlhoročného politického zlyhania, vyhlásil odborník PS na dopravu Martin Pekár.
“Smer vládne v tejto krajine 14 z posledných 20 rokov. Mali všetok čas, peniaze aj moc na to, aby slovenské železnice zmodernizovali. Namiesto toho ich nechali chátrať – personálne, infraštruktúrne aj finančne. Teraz sa čudujú, že je podnik pred kolapsom,“ pripomenul Pekár.
Prepúšťanie podľa jeho slov nie je riešením, ale dôkazom, že kríza v štátnych železniciach dosiahla vrchol. “Slovensko má rozbité trate, nedostatok rušňovodičov, chýbajúcu digitalizáciu a zanedbané uzly. Namiesto skutočných investícií a reformy celého sektora vláda opakovane rozdávala funkcie svojim ľuďom a uprednostňovala stranícke záujmy pred odbornými riešeniami. Železnice na Slovensku nekolabujú samy od seba, ale pre politické rozhodnutia a ľahostajnosť. A tí, ktorí ich dnes akože reformujú, sú často tí istí, ktorí ich roky ničili,“ zdôraznil Pekár.
Podobné články
Ďalší úspech PS na Ústavnom súde, prílepok o kajúcnikoch je protiústavný
21. októbra
Ústavný súd na náš podnet zastavil prílepok o kajúcnikoch, upozornilo Progresívne Slovensko. Znova a znova sa ukazuje, aké protiústavné kroky robí táto vládna koalícia, aby ochránila...
Vyzývame premiéra, aby Filipa Kuffu odvolal z postu štátneho tajomníka
21. októbra
Premiér stratil posledné zvyšky autority, upozorňuje Progresívne Slovensko. Najprv sa zastával ministra Tarabu, ktorého sme mu odvolali, ako jeho náhradu navrhol Filipa Kuffu a toho teraz...
Financie z rozpočtu Banskej Bystrice mesta odtiekli firme šéfa poslaneckého klubu, ktorý stojí za primátorom Noskom
16. októbra
Banskú Bystricu čakajú komunálne voľby, ktoré rozhodnú o budúcnosti mesta a vyšlú zásadný signál celému Slovensku. Súboj medzi súčasným primátorom Jánom Noskom a kandidátkou...
