Železnice Slovenskej republiky avizujú hromadné prepúšťanie, ktoré sa môže dotknúť stoviek zamestnancov. Vláda to nazýva začiatkom ozdravného procesu a reformou, ale tieto tvrdé opatrenia sú v skutočnosti následkom dlhoročného politického zlyhania, vyhlásil odborník PS na dopravu Martin Pekár.
“Smer vládne v tejto krajine 14 z posledných 20 rokov. Mali všetok čas, peniaze aj moc na to, aby slovenské železnice zmodernizovali. Namiesto toho ich nechali chátrať – personálne, infraštruktúrne aj finančne. Teraz sa čudujú, že je podnik pred kolapsom,“ pripomenul Pekár.
Prepúšťanie podľa jeho slov nie je riešením, ale dôkazom, že kríza v štátnych železniciach dosiahla vrchol. “Slovensko má rozbité trate, nedostatok rušňovodičov, chýbajúcu digitalizáciu a zanedbané uzly. Namiesto skutočných investícií a reformy celého sektora vláda opakovane rozdávala funkcie svojim ľuďom a uprednostňovala stranícke záujmy pred odbornými riešeniami. Železnice na Slovensku nekolabujú samy od seba, ale pre politické rozhodnutia a ľahostajnosť. A tí, ktorí ich dnes akože reformujú, sú často tí istí, ktorí ich roky ničili,“ zdôraznil Pekár.
Podobné články
T. Valášek: Kým prezident politikárči s obranou, v PS konáme. Pri téme dronov vedome klamal, alebo sa neunúval získať si informácie
17. septembra
Výbor na kontrolu činnosti Vojenského spravodajstva na návrh jeho predsedu Tomáša Valáška z Progresívneho Slovenska schválil vytvorenie pracovnej skupiny. Jej úlohou bude zosúladenie...
Upozornili sme na protiústavnosť vodného zákona, Taraba verejne sľúbil nápravu
17. septembra
Progresívne Slovensko pri prerokovaní návrhu novely vodného zákona vládu upozornilo na to, že obmedzenie vlastníckeho práva občanov bez náležitej kompenzácie je...
Politického impotenta Fica nezaujíma, že bytov je najmenej za 20 rokov
17. septembra
Ľudia na Slovensku potrebujú po takmer 16 rokoch vládnutia Roberta Fica nádej. Nádej, že sa tu môže žiť lepšie, dôstojnejšie, kvalitnejšie. Na to potrebujú nielen dostupnejšiu...
