Železnice Slovenskej republiky avizujú hromadné prepúšťanie, ktoré sa môže dotknúť stoviek zamestnancov. Vláda to nazýva začiatkom ozdravného procesu a reformou, ale tieto tvrdé opatrenia sú v skutočnosti následkom dlhoročného politického zlyhania, vyhlásil odborník PS na dopravu Martin Pekár.
“Smer vládne v tejto krajine 14 z posledných 20 rokov. Mali všetok čas, peniaze aj moc na to, aby slovenské železnice zmodernizovali. Namiesto toho ich nechali chátrať – personálne, infraštruktúrne aj finančne. Teraz sa čudujú, že je podnik pred kolapsom,“ pripomenul Pekár.
Prepúšťanie podľa jeho slov nie je riešením, ale dôkazom, že kríza v štátnych železniciach dosiahla vrchol. “Slovensko má rozbité trate, nedostatok rušňovodičov, chýbajúcu digitalizáciu a zanedbané uzly. Namiesto skutočných investícií a reformy celého sektora vláda opakovane rozdávala funkcie svojim ľuďom a uprednostňovala stranícke záujmy pred odbornými riešeniami. Železnice na Slovensku nekolabujú samy od seba, ale pre politické rozhodnutia a ľahostajnosť. A tí, ktorí ich dnes akože reformujú, sú často tí istí, ktorí ich roky ničili,“ zdôraznil Pekár.
Podobné články
Fico cynicky hazarduje s európskymi peniazmi pre Slovensko a jeho regióny
12. novembra
Postoj premiéra Roberta Fica v súvislosti s rokovaniami o budúcom rozpočte EÚ je cynický hazard, upozorňujú europoslankyne a europoslanci za PS (Renew Europe). Reagovali tak na jeho...
Železničiari si zaslúžia lepšie podmienky, pre vládne kšefty dnes na ne nie je dostatok peňazí
12. novembra
Slovenské železnice sú po 15 rokoch vlád Roberta Fica podľa lídra zmeny v informatizácii a doprave Jána Hargaša v dezolátnom stave. Preto podporujeme snahu odborárov poukázať na...
Opozícia dnes dvakrát zvíťazila v boji o demokraciu a spravodlivosť
11. novembra
Po doobednej stopke pre pomoc Gašparovi je to dnes už druhé víťazstvo demokracie a spravodlivosti, vyhlásil predseda Progresívneho Slovenska Michal Šimečka po tom, ako koalícii v parlamente...
