Železnice Slovenskej republiky avizujú hromadné prepúšťanie, ktoré sa môže dotknúť stoviek zamestnancov. Vláda to nazýva začiatkom ozdravného procesu a reformou, ale tieto tvrdé opatrenia sú v skutočnosti následkom dlhoročného politického zlyhania, vyhlásil odborník PS na dopravu Martin Pekár.
“Smer vládne v tejto krajine 14 z posledných 20 rokov. Mali všetok čas, peniaze aj moc na to, aby slovenské železnice zmodernizovali. Namiesto toho ich nechali chátrať – personálne, infraštruktúrne aj finančne. Teraz sa čudujú, že je podnik pred kolapsom,“ pripomenul Pekár.
Prepúšťanie podľa jeho slov nie je riešením, ale dôkazom, že kríza v štátnych železniciach dosiahla vrchol. “Slovensko má rozbité trate, nedostatok rušňovodičov, chýbajúcu digitalizáciu a zanedbané uzly. Namiesto skutočných investícií a reformy celého sektora vláda opakovane rozdávala funkcie svojim ľuďom a uprednostňovala stranícke záujmy pred odbornými riešeniami. Železnice na Slovensku nekolabujú samy od seba, ale pre politické rozhodnutia a ľahostajnosť. A tí, ktorí ich dnes akože reformujú, sú často tí istí, ktorí ich roky ničili,“ zdôraznil Pekár.
Podobné články
Zastavme dobu Kamenickú. Slovensko potrebuje plán, nie ďalšie zadlžovanie a chaos
01. apríla
Slovensko žije dobu Kamenickú. Má historicky prvého ministra financií, ktorý aj po troch vlnách konsolidácie zvyšuje dlh aj deficit a zároveň uvrhol ľudí do krízy životných nákladov....
Zvolávame protest pred parlamentom
01. apríla
Robert Fico sa chce zabetónovať pri moci. Jeho vláda cenzuruje médiá a dnes už je jasné, že kolaboruje s Rusmi a pomáha ich oligarchom. Možeme len hádať, čo dostane Smer za odmenu....
Drucker s Migaľom si problém ochrany detí na sieťach prehadzujú ako horúci zemiak
01. apríla
Čoraz viac európskych krajín chce zaviesť vekové obmedzenia pre používanie sociálnych sietí deťmi a mladistvými. Zatiaľ čo v Európe sa prijímajú konkrétne opatrenia, slovenská...
