Kišš: Vyzývame poslancov, aby nepochovali hodnotu za peniaze vo výstavbe diaľnic

“Novela zákona predstavuje frontálny útok na hodnotu za peniaze pri výstavbe diaľnic, pretože projekty za vyše 10 miliárd eur vyníma z povinného hodnotenia, ktoré má zo zákona na starosti Útvar hodnoty za peniaze. Vyzývame poslancov a poslankyne, aby za ňu nehlasovali,” vyhlásil Kišš s tým, že veto prezidentky predstavuje šancu tieto zdroje zachrániť.

“Peniaze nerastú na stromoch. Tieto miliardy potrebujeme na pomoc ľuďom a investície do kolabujúcich nemocníc a školstva. Ak chceme zabezpečiť dôstojnú budúcnosť pre všetkých, nemôžeme si takýto hazard dovoliť,” uviedol predseda Progresívneho Slovenska a podpredseda Európskeho parlamentu Michal Šimečka. 

Novela zákona z dielne ministerstva dopravy má podľa ministra dopravy Andreja Doležala urýchliť prípravu úsekov diaľnic D1 Turany – Hubová, D3 na Kysuciach a R4 od Prešova po hranice s Poľskom.

Ekonomickí experti však varujú, že zákon nesmeruje k vytýčenému cieľu, pretože hodnotenie efektívnosti ÚHP posúva do bodu, kedy je už určením trasy, rozsahu a ďalších stavebných náležitostí zafixovaných až do 90% celkových nákladov. Vo výsledku tak novela môže znamenať výrazné zvýšenie nákladov na výstavbu, ktoré nám budú chýbať inde.

“To, čo v skutočnosti predlžuje a predražuje výstavbu našich diaľnic, nie je 30-dňové hodnotenie ÚHP, ale nekompetentnosť politikov a zlé manažérske procesy a rozhodnutia v Národnej diaľničnej spoločnosti. Diaľnica z Bratislavy do Košíc sa stavia od roku 1972, kým ÚHP vznikol v roku 2016 a odvtedy nám pri výstavbe ušetril stovky miliónov eur,” podčiarkol Kišš.

O prelomení veta prezidentky a opätovnom schválení novely budú poslanci NR SR hlasovať na nadchádzajúcej májovej schôdzi.

Zdielať