Prejsť na obsah

Ficovo krivenie práva nás môže vyjsť draho. Premiér by mal letieť do Bruselu, nie do Moskvy

Takúto medzinárodnú hanbu a ohrozenie miliárd z eurofondov sme tu ešte nemali. Európsky parlament dnes veľkou väčšinou hlasov vyzval Európsku komisiu, aby zvážila kroky, ktoré by mohli viesť k zmrazeniu eurofondov pre Slovensko, uviedol Michal Šimečka, predseda Progresívneho Slovenska.

Toto je dôsledok Ficovej vlády a krivenia právneho štátu. Na toto sme od začiatku upozorňovali, že Európsky parlament vidí všetky tie slayády a haciendy a môže reagovať práve takto. Vyzývam predsedu vlády Fica, aby letel do Bruselu, nie do Moskvy, a zabránil tomu, aby sa proces vôbec začal a ohrozil miliardy z eurofondov. Fico musí okamžite konať,“ vyhlásil Šimečka.

Podľa podpredsedu PS Michala Trubana je potrebné, aby koalícia brala túto hrozbu vážne. „Pripravte také zákony, ktoré obnovia dôveru v právny štát na Slovensku a zabránia ekonomickej katastrofe, ktorou by pre Slovensko zmrazenie eurofondov bolo. Pretože drvivá väčšina zdrojov, ktoré financujú verejné investície, pochádza z Európskej únie. Neviem si predstaviť, čo by Slovensko robilo bez eurofondov,“ povedal Truban.

Ján Hargaš, líder zmeny PS v doprave a informatizácii, privítal, že vláda SR rokovala na Liptove, nakoľko práve okolie Ružomberka je pomníkom neschopnosti ministra dopravy.

Neďaleko je posledný úsek D1, ktorý sa ešte nezačal ani stavať, pretože minister Ráž zbabral tender na zhotoviteľa. Pre pochybenia v pôvodnej súťaži totiž Úrad pre verejné obstarávanie tender vlani v decembri zrušil. Minister Ráž sa však s úradom súdi a tender vypísal nanovo, no opäť s problematickými podmienkami,“ priblížil Hargaš s tým, že v marci prišli dve námietky, o ktorých sa dnes rozhoduje.

Taká je pravda, preto budú obyvateľom Liptova a Turca aj po roku 2030 chodiť pod oknami tisíce kamiónov denne. Keby minister Ráž nebol tvrdohlavý a odstránil diskriminačné podmienky, dnes sa už mohlo stavať,“ upozornil.

Zdielať
FacebookTwitterLinkedInEmailCopy LinkShare

Podobné články

Máme tu každoročné divadielko s Ficovým “odpracovaním” nočnej zmeny

Premiéra Fica ľudia práce vôbec nezaujímajú. Preto ma neskutočne hnevá faloš, ktorú tu dnes večer uvidíme v jeho podaní, vyhlásil podpredseda parlamentu Martin Dubéci pred pekárňou,...

Koalícia už priznáva, že nevie splniť vlastné ekonomické ciele

Minister financií Ladislav Kamenický oficiálne priznal, že jeho takzvaná konsolidácia nepovedie k udržateľným verejným financiám. Po tomto zlyhaní a prepade kľúčového ratingu už...

Po prešovskej nemocnici môže ostať len diera v zemi, Kaliňák bude mať čo vysvetľovať

Keď prezident Pellegrini pred časom vyzýval opozičné strany, nech sa zaviažu k dostavbe nemocníc v ďalšom volebnom období, asi nečakal, čo sa stane v Prešove. Minister obrany Kaliňák...

Prečo by mal Európsky parlament riešiť naše slovenské zákony a hroziť nám zmrazením peňazí?

Európska únia nie je len bankomat, je to spoločenstvo hodnôt a pravidiel. Ak vláda Roberta Fica ohýba právny štát, ruší kľúčové úrady a oslabuje trestné sadzby za korupciu, Únia stráca istotu, že naše spoločné peniaze neskončia v rukách vyvolených „našich ľudí“. Nie je to útok na Slovensko, je to obranný mechanizmus proti rozkrádaniu. Naším cieľom v PS je, aby tieto miliardy išli do nemocníc a na cesty, nie aby o ne krajina prišla kvôli strachu vládnych politikov z nezávislých súdov.

Čo má spoločné cesta premiéra do Moskvy s našimi eurofondami?

Má to spoločné všetko s našimi prioritami a bezpečnosťou. Kým Slovensko čelí reálnej hrozbe ekonomickej katastrofy a strate miliárd eur z Bruselu, premiér sa radšej venuje politickému marketingu v Moskve, ktorá nám žiadne investície ani rozvoj neprinesie. Je to medzinárodná hanba. Ako hovorí náš predseda Michal Šimečka: Fico by mal letieť tam, kde sa reálne bojuje o budúcnosť nášho hospodárstva – teda do Bruselu – a nie sa klaňať režimu, ktorý nás zaradil na zoznam nepriateľov.

Prečo sa stále nestavia kľúčový úsek diaľnice D1 pri Ružomberku a čo s tým má minister Ráž?

Je to priamy dôsledok neodbornosti a tvrdohlavosti. Minister dopravy Ráž namiesto toho, aby vypísal férovú a transparentnú súťaž, trval na diskriminačných podmienkach, ktoré mu Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) opakovane zmietol zo stola. Výsledkom je, že namiesto bagrov na stavenisku máme na stole žaloby a námietky. Pre obyvateľov Liptova a Turca to znamená drsnú realitu: tisíce kamiónov pod oknami až do roku 2030. Toto je ten „pomník neschopnosti“, o ktorom hovoríme – koalícia vie rýchlo meniť trestný zákon, ale nevie postaviť ani kúsok diaľnice.

FacebookTwitterLinkedInEmailCopy LinkShare