Máme vážne obavy z plánovanej cesty premiéra Roberta Fica do Číny. Namiesto hodnotovo ukotvenej politiky nám hrozí zadlženie a závislosť na režime, ktorý nerešpektuje demokratické princípy, vyhlásil poslanec NR SR a odborník PS na bezpečnosť Tomáš Valášek. „Premiér sa na medzinárodnej scéne stavia do úlohy podporovateľa režimov neceniacich si demokraciu a ľudské práva. Obávam sa,
Máme vážne obavy z plánovanej cesty premiéra Roberta Fica do Číny. Namiesto hodnotovo ukotvenej politiky nám hrozí zadlženie a závislosť na režime, ktorý nerešpektuje demokratické princípy, vyhlásil poslanec NR SR a odborník PS na bezpečnosť Tomáš Valášek.
„Premiér sa na medzinárodnej scéne stavia do úlohy podporovateľa režimov neceniacich si demokraciu a ľudské práva. Obávam sa, čo všetko ešte bude na stretnutiach dojednané vo vzťahu k Taiwanu alebo ruskej agresii na Ukrajine. Obzvlášť po tom, ako sa náš premiér objavil v ruskej propagandistickej televízii a s úsmevom na tvári hovoril, že sa teší na cestu do Moskvy,” povedal Valášek.
Ficova vláda najskôr vytiahla konsolidáciu priamo z peňaženiek Slovákov, a teraz hrozí, že sa navyše ešte aj zadlžime čínskej vláde.
„Ako sa hovorí, vrana k vrane sadá! Alebo, ak chcete – komunisti ku komunistom. Čína sa nebude zdráhať profitovať z našej závislosti. Najviac ma však vyrušilo vyhlásenie premiéra, že to zaplatia súkromníci. Je to klamstvo, vždy to zaplatia ľudia! Vláda sa chystá na pokutné investície od čínskej vlády a bez dôslednej analýzy hodnoty za peniaze. Zarobí čínsky biznis, bude to drahé a budú to platiť naše deti najbližších 30 rokov,” dodal Štefan Kišš, člen Výboru NR SR pre financie a rozpočet.
„Krajiny ako Severné Macedónsko alebo Čierna Hora sa už popálili. Čínske investície im priniesli len korupčné škandály a dlhy. A ani argumenty ohľadom pokrokových čínskych technológií nedávajú zmysel. Minister dopravy nedávno vo videu ospevoval moderné čínske technológie na razenie tunelov, ktoré by chcel využiť aj pri našom najdrahšom tuneli v histórii – tuneli Karpaty. Podobnými technológiami totiž disponujú viaceré európske firmy, napr. v Taliansku alebo Nemecku, čiže ich nepotrebujeme dovážať z Číny,” pripomenul odborník PS na dopravu Martin Pekár.
Podobné články

Rudolf Huliak otvára dvere ruskému veľvyslancovi. Služba Slovensku, alebo Moskve?
17. marca
Minister cestovného ruchu a športu Rudolf Huliak sa len dva týždne po nástupe do funkcie stretol s ruským veľvyslancom Igorom Bratčikovom. Trafika, kšefty a hanba, to je celý prínos...

Pre homofóbnu šikanu vyhasol ďalší ľudský život, štát musí okamžite konať
17. marca
Je obrovské zlyhanie celej spoločnosti, ak dopustí, že si 13-ročný chlapec siahne na život kvôli šikane za svoju sexuálnu orientáciu. LGBTI ľuďom na Slovensku hrozí neprijatie,...

Progresívne Slovensko a Demokrati opravujú strategické investície. Situácia s Málincom sa už nesmie opakovať
17. marca
Vládna novela zákona o strategických investíciách priniesla veľa problémov. Namiesto kvalitných projektov, ktoré rozvíjajú regióny, sa strategickými investíciami stáva hocičo, čo si...