Máme vážne obavy z plánovanej cesty premiéra Roberta Fica do Číny. Namiesto hodnotovo ukotvenej politiky nám hrozí zadlženie a závislosť na režime, ktorý nerešpektuje demokratické princípy, vyhlásil poslanec NR SR a odborník PS na bezpečnosť Tomáš Valášek. „Premiér sa na medzinárodnej scéne stavia do úlohy podporovateľa režimov neceniacich si demokraciu a ľudské práva. Obávam sa,
Máme vážne obavy z plánovanej cesty premiéra Roberta Fica do Číny. Namiesto hodnotovo ukotvenej politiky nám hrozí zadlženie a závislosť na režime, ktorý nerešpektuje demokratické princípy, vyhlásil poslanec NR SR a odborník PS na bezpečnosť Tomáš Valášek.
„Premiér sa na medzinárodnej scéne stavia do úlohy podporovateľa režimov neceniacich si demokraciu a ľudské práva. Obávam sa, čo všetko ešte bude na stretnutiach dojednané vo vzťahu k Taiwanu alebo ruskej agresii na Ukrajine. Obzvlášť po tom, ako sa náš premiér objavil v ruskej propagandistickej televízii a s úsmevom na tvári hovoril, že sa teší na cestu do Moskvy,” povedal Valášek.
Ficova vláda najskôr vytiahla konsolidáciu priamo z peňaženiek Slovákov, a teraz hrozí, že sa navyše ešte aj zadlžime čínskej vláde.
„Ako sa hovorí, vrana k vrane sadá! Alebo, ak chcete – komunisti ku komunistom. Čína sa nebude zdráhať profitovať z našej závislosti. Najviac ma však vyrušilo vyhlásenie premiéra, že to zaplatia súkromníci. Je to klamstvo, vždy to zaplatia ľudia! Vláda sa chystá na pokutné investície od čínskej vlády a bez dôslednej analýzy hodnoty za peniaze. Zarobí čínsky biznis, bude to drahé a budú to platiť naše deti najbližších 30 rokov,” dodal Štefan Kišš, člen Výboru NR SR pre financie a rozpočet.
„Krajiny ako Severné Macedónsko alebo Čierna Hora sa už popálili. Čínske investície im priniesli len korupčné škandály a dlhy. A ani argumenty ohľadom pokrokových čínskych technológií nedávajú zmysel. Minister dopravy nedávno vo videu ospevoval moderné čínske technológie na razenie tunelov, ktoré by chcel využiť aj pri našom najdrahšom tuneli v histórii – tuneli Karpaty. Podobnými technológiami totiž disponujú viaceré európske firmy, napr. v Taliansku alebo Nemecku, čiže ich nepotrebujeme dovážať z Číny,” pripomenul odborník PS na dopravu Martin Pekár.
Podobné články

Oskar Dvořák: Vyzývam ministra Kamila Šaška, aby konečne odsúdil tvrdenia Petra Kotlára
13. marca
Splnomocnenec pre vyšetrovanie pandémie Peter Kotlár vo štvrtok klesol ešte hlbšie. "Očkovaných ľudí nazval geneticky modifikovanými organizmami a prirovnával ich ku kukurici. Svoj post...

Kým minister práce nekoná, tak zamestnanci sociálnych služieb pracujú aj za dvoch
13. marca
“Naše ruky sú plné práce, naše vrecká prázdne” je ústredným mottom protestu Slovenského odborového zväzu zdravotníctva a sociálnych služieb, ktorý odštartoval dnes a ku ktorému...

Máme plán, ako vrátiť Slovensko za európsky stôl
13. marca
Pre Slovensko je životne dôležité členstvo v EÚ a NATO. Výzvy, ktoré so sebou prináša meniaci sa svet, prekonáme iba úzkou spoluprácou s našimi najbližšími partnermi, zhodli sa...